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海冰影响下船舶北极水域航行风险评估方法

李壮,  付姗姗,  高郭平,  席永涛,  胡甚平

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2020 >  38(3): 92-98
李壮, 付姗姗, 高郭平, 席永涛, 胡甚平. 海冰影响下船舶北极水域航行风险评估方法[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(3): 92-98. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.012
引用本文: 李壮, 付姗姗, 高郭平, 席永涛, 胡甚平. 海冰影响下船舶北极水域航行风险评估方法[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(3): 92-98. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.012
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LI Zhuang, FU Shanshan, GAO Guoping, XI Yongtao, HU Shenping. A Risk Assessment Method of Ship Navigation in the Arctic Waters under Influences of Sea Ice[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(3): 92-98. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.012
Citation: LI Zhuang, FU Shanshan, GAO Guoping, XI Yongtao, HU Shenping. A Risk Assessment Method of Ship Navigation in the Arctic Waters under Influences of Sea Ice[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(3): 92-98. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.012
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海冰影响下船舶北极水域航行风险评估方法

doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.012

  • 上海海事大学海洋科学与工程学院 上海 201306

  • 上海海事大学交通运输学院 上海 201306

  • 上海海事大学商船学院 上海 201306

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U698.6

A Risk Assessment Method of Ship Navigation in the Arctic Waters under Influences of Sea Ice

    摘要
  • 摘要: 北极东北航线的开通大大缩短了亚洲至欧洲的航行距离,而海冰是船舶北极航行的主要威胁.针对海冰影响下船舶北极水域航行风险研究,提出基于客观监测数据的贝叶斯动态风险评估方法.通过分析船舶北极水域航行所面临主要风险因素,基于控制理论构建北极东北航道船舶航行风险评价模型.在此基础上,结合贝叶斯网络评价分析方法,根据北极水域海冰动态监测数据,实现船舶北极航行动态风险评价研究.以"永盛轮"北极航行为研究对象,对所研究航线上的航行风险变化进行仿真.评估结果表明,所提方法可实现对船舶北极水域航行风险的动态评估,并突出海冰冰情对船舶极地航行风险的影响,其中,完全无冰和完全有冰状态下的航行风险差值达0.14,模型灵敏性高.

     

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  • 刊出日期:  2020-06-28

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