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基于矢量运算和多级阈值判断的地磁车位占用检测算法研究

王维锋 万剑 谢斌 周云城 谭挺

王维锋, 万剑, 谢斌, 周云城, 谭挺. 基于矢量运算和多级阈值判断的地磁车位占用检测算法研究[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(5): 53-60. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.05.008
引用本文: 王维锋, 万剑, 谢斌, 周云城, 谭挺. 基于矢量运算和多级阈值判断的地磁车位占用检测算法研究[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(5): 53-60. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.05.008
WANG Weifeng, WAN Jian, XIE Bin, ZHOU Yuncheng, TAN Ting. A Detection Algorithm of Parking Occupancy via Geomagnetic Field Based on Vector Operation and Multilevel Threshold[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(5): 53-60. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.05.008
Citation: WANG Weifeng, WAN Jian, XIE Bin, ZHOU Yuncheng, TAN Ting. A Detection Algorithm of Parking Occupancy via Geomagnetic Field Based on Vector Operation and Multilevel Threshold[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(5): 53-60. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.05.008

基于矢量运算和多级阈值判断的地磁车位占用检测算法研究

doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.05.008
详细信息
  • 中图分类号: TP273.5

A Detection Algorithm of Parking Occupancy via Geomagnetic Field Based on Vector Operation and Multilevel Threshold

  • 摘要: 检测算法解决了现有地磁车位检测中无法排除邻位停车干扰以及所选判断标准无法适应多种车型、停车应用场景的问题.检测算法分析磁偶极子模型,基于矢量运算提取目标车位停车过程产生的地磁扰动矢量,有效排除邻近车位停车过程对目标车位磁场的影响.通过收集大量真实停车产生的地磁扰动信息,统计分析地磁扰动的强度以及方向变化特征,合理选取多级阈值作为算法中车位占用检测的标准,保证检测算法适用于多种车型、停车应用场景.经过3个月实地应用测试,发现检测算法车位占用检测精度达到99.3%,优于强度或者方向单一特征判断算法,并能检测出停车是否规范.研究算法尚未应用于大型客车、货车以及特种车辆车位占用判断.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2016-10-28

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