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基于ADAMS/Car的雨天汽车行车安全分析

房科,  周华,  刘纯志

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(6): 57-60,66
房科, 周华, 刘纯志. 基于ADAMS/Car的雨天汽车行车安全分析[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(6): 57-60,66. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.012
引用本文: 房科, 周华, 刘纯志. 基于ADAMS/Car的雨天汽车行车安全分析[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(6): 57-60,66. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.012
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FANG Ke, ZHOU Hua, LIU Chunzhi. Analysis of Car Traffic Safety Based on ADAMS/Car in Rainy Days[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(6): 57-60,66. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.012
Citation: FANG Ke, ZHOU Hua, LIU Chunzhi. Analysis of Car Traffic Safety Based on ADAMS/Car in Rainy Days[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(6): 57-60,66. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.012
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基于ADAMS/Car的雨天汽车行车安全分析

doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.012

  • 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074

  • 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074

  • 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074

详细信息

  • 中图分类号: U491.6

Analysis of Car Traffic Safety Based on ADAMS/Car in Rainy Days

    摘要
  • 摘要: 以多刚体动力学仿真软件ADAMS/Car为依托,建立车辆动力学模型、道路模型、车路耦合模型.通过改变ADAMS/Car中道路文件的路面摩擦系数,分别研究了车辆在干燥路面、潮湿路面及雨天路面的行驶状况.通过单移线和斜坡脉冲转向这2种常见工况进行仿真分析,得到了不同的车辆侧向位移曲线和车轮所受的侧向反力曲线,分析雨天对汽车行车安全的影响.单移线仿真试验结果表明:雨天路面摩擦因数为0.4,车速为60 km/h时,车辆变车道容易失去控制发生意外;车速为55km/h,转向盘转角达到70°时,车辆也将失去控制;斜坡阶跃仿真试验结果表明:车速为40 km/h,车辆将会失去控制.

     

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  • 刊出日期:  2012-12-28

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