冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析

黄明霞, 张海强, 许泽恩, 李如仁

文章导航 > 交通信息与安全 > 2019 > 37(5): 63-70

黄明霞, 张海强, 许泽恩, 李如仁. 冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

引用本文:

黄明霞, 张海强, 许泽恩, 李如仁. 冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

HUANG Mingxia, ZHANG Haiqiang, XU Ze'en, LI Ruren. An Analysis of Differences of Stopping or Passing Decision under Green Countdown Signal in Winter and Summer[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

Citation:

HUANG Mingxia, ZHANG Haiqiang, XU Ze'en, LI Ruren. An Analysis of Differences of Stopping or Passing Decision under Green Countdown Signal in Winter and Summer[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

黄明霞, 张海强, 许泽恩, 李如仁. 冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

引用本文:

黄明霞, 张海强, 许泽恩, 李如仁. 冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

HUANG Mingxia, ZHANG Haiqiang, XU Ze'en, LI Ruren. An Analysis of Differences of Stopping or Passing Decision under Green Countdown Signal in Winter and Summer[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

Citation:

HUANG Mingxia, ZHANG Haiqiang, XU Ze'en, LI Ruren. An Analysis of Differences of Stopping or Passing Decision under Green Countdown Signal in Winter and Summer[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(5): 63-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

冬夏绿灯倒计时信号下停止或通过决策的差异性分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.009

沈阳建筑大学交通工程学院沈阳 110168
沈阳建筑大学交通工程学院沈阳 110168
沈阳建筑大学交通工程学院沈阳 110168
沈阳建筑大学交通工程学院沈阳 110168

基金项目:

辽宁省社会科学规划基金项目

国家自然科学基金项目

中图分类号: U491.1
计量
- 文章访问数: 501
- HTML全文浏览量: 100
- PDF下载量: 1
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2019-10-28

An Analysis of Differences of Stopping or Passing Decision under Green Countdown Signal in Winter and Summer

摘要: 为研究冬夏两季路面状况下驾驶员在绿灯变红灯过程中停止或通过决策的差异性,选取了沈阳市6个交叉口,在夏季(正常路面)与冬季(路面积雪状态)采用录像方法采集车速、最大减速度、倒计时信号、E-Police和距离停车线的距离等数据,分析了目标车辆的接近速度,停止或通过的比例以及最大减速度制动区域.研究发现,夏季,设有倒计时信号灯的交叉口,最大减速多发生在停车线前60~80 m;而在只有E-Police的交叉口,最大减速往往发生在20~30 m.冬季,交叉口设有倒计时信号灯和E-Police,最大减速多发生在停车线前70~80 m;在只有倒计时信号灯的交叉口,最大减速会在40~60 m制动;而在只有E-Police的交叉口,最大减速多发生在停车线前20~40 m.这表明倒计时信号灯有利于车辆平稳地减速,特别是在冬天结冰的道路上,使驾驶员更早做出停止决策,减少了突然刹车的发生.
- 城市交通 /
- 驾驶行为 /
- 绿灯倒计时信号 /
- 录像法 /
- 差异性

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 501
HTML全文浏览量: 100
PDF下载量: 1
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发