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共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模

曾思萌,  叶茂,  刘英舜,  陈雅婧

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2019 >  37(1): 104-112
曾思萌, 叶茂, 刘英舜, 陈雅婧. 共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(1): 104-112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.014
引用本文: 曾思萌, 叶茂, 刘英舜, 陈雅婧. 共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(1): 104-112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.014
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ZENG Simeng, YE Mao, LIU Yingshun, CHEN Yajing. A Model of Influencing Factors of Travel Mode Selection for Commuters with Bike-sharing[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(1): 104-112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.014
Citation: ZENG Simeng, YE Mao, LIU Yingshun, CHEN Yajing. A Model of Influencing Factors of Travel Mode Selection for Commuters with Bike-sharing[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(1): 104-112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.014
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共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.014

  • 南京理工大学自动化学院 南京210094

  • 南京理工大学自动化学院 南京210094

  • 南京理工大学自动化学院 南京210094

  • 南京理工大学自动化学院 南京210094

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

A Model of Influencing Factors of Travel Mode Selection for Commuters with Bike-sharing

    摘要
  • 摘要: 为研究共享单车的引入对通勤者出行方式选择的影响,通过对南京市通勤居民进行出行问卷调查,从社会经济属性、家庭属性、出行特性及出行意愿4个方面,采用混合logit模型分析通勤者在共享单车出现后的出行方式选择影响因素.结果 表明,性别、收入、企事业者/教师医生、拥有私家车、出行费用、出行距离、出行时间及舒适性对通勤者选择私家车出行都是正显著的;年龄、企事业者、出行费用、出行时间及经济/安全/环保性对通勤者选择公共交通具有显著正影响;收入、出行距离、出行时间及安全性对通勤者选择自行车出行具有显著负影响;年龄、性别、出行距离、出行时间及安全性对通勤者选择共享单车出行具有显著负影响.其中,注重经济性的通勤者选择公共交通的概率会达到65.58%,注重环保性的通勤者选择公共交通出行的概率可达到84.55%;注重舒适性和注重经济性相比,优先考虑舒适性,即更愿意选择私家车出行.

     

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  • 刊出日期:  2019-02-28

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