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城市居民使用共享单车意向研究——以合肥为例

颜冉 储金龙 杨新刚

颜冉, 储金龙, 杨新刚. 城市居民使用共享单车意向研究——以合肥为例[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 101-107,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.014
引用本文: 颜冉, 储金龙, 杨新刚. 城市居民使用共享单车意向研究——以合肥为例[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 101-107,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.014
YAN Ran, CHU Jinlong, YANG Xingang. Intention of Urban Residents to Use Public Bike-sharing System: A Case Study in Hefei[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 101-107,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.014
Citation: YAN Ran, CHU Jinlong, YANG Xingang. Intention of Urban Residents to Use Public Bike-sharing System: A Case Study in Hefei[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 101-107,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.014

城市居民使用共享单车意向研究——以合肥为例

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.014
基金项目: 

安徽省教育厅项目

详细信息
  • 中图分类号: U484

Intention of Urban Residents to Use Public Bike-sharing System: A Case Study in Hefei

  • 摘要: 为了探究共享单车使用意向的影响因素和因素间的作用关系,基于计划行为理论(TPB)构建了关于态度、主观规范、感知愉悦、灵活便捷和行为意向等潜变量的计划行为理论扩展模型.通过对问卷调查数据的信度和效度的分析,构建了共享单车使用意向的结构方程模型(SEM),得到各影响因素间的关系路径.结果表明,TPB理论可以很好地解释居民使用共享单车的行为意向,在共享单车的使用意向影响因素中,主观规范的影响最为显著,态度居其次,再次是感知愉悦,而灵活便捷对行为意向的影响作用相对较弱.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-12-28

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