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共享单车出行特性与出行行为分析

冉林娜 李枫

冉林娜, 李枫. 共享单车出行特性与出行行为分析[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 93-100,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.013
引用本文: 冉林娜, 李枫. 共享单车出行特性与出行行为分析[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 93-100,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.013
RAN Linna, LI Feng. An Analysis on Characteristics and Behaviors of Traveling by Bike-sharing[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 93-100,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.013
Citation: RAN Linna, LI Feng. An Analysis on Characteristics and Behaviors of Traveling by Bike-sharing[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 93-100,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.013

共享单车出行特性与出行行为分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.013
详细信息
  • 中图分类号: U121

An Analysis on Characteristics and Behaviors of Traveling by Bike-sharing

  • 摘要: 出行行为研究有助于制定更加有效的交通建设、管理与控制的政策措施.作为一种新兴的绿色出行方式,共享单车极大地方便了城市居民出行,但由于发展过快、缺乏科学的交通规划措施,共享单车在发展过程中遇到了许多障碍,因此,研究城市共享单车出行行为很有必要.采用调查问卷的形式,对出行者进行调查并得到621条有效数据.基于对调查数据的分析,得到了居民选择共享单车与否的影响因素,并从不同因素出发分析了共享单车出行特性.建立了是否选择共享单车出行的二项Logit模型,借助SPSS软件进行计算.结果显示,女性较男性更倾向于选择共享单车出行;年轻人更倾向于选择共享单车出行;受教育程度越高的人群越倾向于选择共享单车出行.其中,受教育程度的影响最显著.模型中月收入变量被剔除,表明月收入高低对居民是否选择共享单车没有显著影响.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-12-28

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