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学校地区交通安全设施选择模型研究

李佳辉 赵晓华 万钰涵

李佳辉, 赵晓华, 万钰涵. 学校地区交通安全设施选择模型研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 25-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.004
引用本文: 李佳辉, 赵晓华, 万钰涵. 学校地区交通安全设施选择模型研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 25-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.004
LI Jiahui, ZHAO Xiaohua, WAN Yuhan. A Selection Model of Traffic Safety Facility in School Zones[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 25-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.004
Citation: LI Jiahui, ZHAO Xiaohua, WAN Yuhan. A Selection Model of Traffic Safety Facility in School Zones[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 25-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.004

学校地区交通安全设施选择模型研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.004
详细信息
  • 中图分类号: U491.5

A Selection Model of Traffic Safety Facility in School Zones

  • 摘要: 交通安全设施对提高学校地区交通安全有重要作用.但在实际工程应用过程中存在2类问题:①学校地区某种交通安全设施的有效性问题;②是否需要增设新的设施以提高现有设施有效性问题.以解决学校地区这2类工程问题为出发点,建立了一种迭代判别式交通安全设施选择模型.选取北京市2种不同类型的学校为研究对象,采用驾驶模拟技术获取了平均速度、相对速度变化率、加速度标准差等评价指标,以黄色闪烁警示灯为基础,说明了迭代判别式交通安全设施选择模型的应用过程及结果.研究结果表明,该模型对于解决多种交通安全设施的选择问题具有较好的实用性.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-12-28

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