基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究

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基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究

黄钢, 陈亚振, 侯悦, 吕能超

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黄钢, 陈亚振, 侯悦, 吕能超. 基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究[J]. 交通信息与安全, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

引用本文:

黄钢, 陈亚振, 侯悦, 吕能超. 基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究[J]. 交通信息与安全, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

HUANG Gang, CHEN Yazhen, HOU Yue, LYU Nengchao. Safety Evaluation of Slope Plan for Reconstructed Highway Based on Vehicle Stability Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

Citation:

HUANG Gang, CHEN Yazhen, HOU Yue, LYU Nengchao. Safety Evaluation of Slope Plan for Reconstructed Highway Based on Vehicle Stability Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

黄钢, 陈亚振, 侯悦, 吕能超. 基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究[J]. 交通信息与安全, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

引用本文:

黄钢, 陈亚振, 侯悦, 吕能超. 基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究[J]. 交通信息与安全, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

HUANG Gang, CHEN Yazhen, HOU Yue, LYU Nengchao. Safety Evaluation of Slope Plan for Reconstructed Highway Based on Vehicle Stability Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

Citation:

HUANG Gang, CHEN Yazhen, HOU Yue, LYU Nengchao. Safety Evaluation of Slope Plan for Reconstructed Highway Based on Vehicle Stability Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, 32(4): 74-79. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

基于车辆稳定性的改扩建高速公路横坡方案安全性评价研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.014

武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心武汉430063
中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430050
河南省弘阳高速公路有限公司河南三门峡472000
武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心武汉430063

基金项目:

国家自然科学基金项目

中央高校基本科研业务费专项基金

中图分类号: U491.5+9
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出版历程
- 刊出日期: 2014-08-28

Safety Evaluation of Slope Plan for Reconstructed Highway Based on Vehicle Stability Analysis

摘要: 针对改扩建高速公路单侧加宽方案老路利用时可能存在的行车稳定性问题,应用基于车辆动力学的建模仿真方法,采用联合仿真技术,在Carsim/Trucksim仿真软件中得到车辆在横坡组合路段行驶过程中车轮的垂直载荷与车辆侧向加速度;在Simulink中计算车辆的横向载荷转移率和侧向加速度;通过上述指标分析车辆横向侧翻和侧滑稳定性,判断车辆在改扩建公路横坡组合路段上的行驶稳定性;联合仿真结果表明,车辆在横向坡度为2%和1.5%、换道路长为120 m和80 m的横坡组合路段上行驶均具有良好的横向稳定性;该方法可用于其他道路和驾驶行为的车辆稳定性分析.
- 交通安全 /
- 安全评价 /
- 动力学仿真 /
- 改扩建公路 /
- 横向载荷转移率 /
- 侧向加速度
- traffic safety /
- safety assessment /
- dynamics simulation /
- reconstructed highway /
- lateral-load transfer ratio /
- lateral acceleration

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