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云端出租车创新服务设计与测试应用

张学孔,  陈雅雯,  阎仕为,  黄鸿越

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2013 >  31(6): 70-75,108
张学孔, 陈雅雯, 阎仕为, 黄鸿越. 云端出租车创新服务设计与测试应用[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 70-75,108. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.014
引用本文: 张学孔, 陈雅雯, 阎仕为, 黄鸿越. 云端出租车创新服务设计与测试应用[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 70-75,108. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.014
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S.K.Jason CHANG, Ya-Wen CHEN, Shih-Wei YEN, Hung-Yueh HUANG. Design and Field Trials of Cloud Taxi Innovation Service[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 70-75,108. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.014
Citation: S.K.Jason CHANG, Ya-Wen CHEN, Shih-Wei YEN, Hung-Yueh HUANG. Design and Field Trials of Cloud Taxi Innovation Service[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 70-75,108. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.014
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云端出租车创新服务设计与测试应用

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.014

  • 台湾大学土木工程学系 台北10617

  • 台湾大学先进公共运输研究中心 台北10617

  • 台湾大学土木工程所 台北10617

  • 台湾大学土木工程所 台北10617

基金项目: 

台湾科学委员会三年项目

详细信息

  • 中图分类号: U49

Design and Field Trials of Cloud Taxi Innovation Service

    摘要
  • 摘要: 依据出租车便利、迅速、及门等服务特性,结合资通信技术发展,提出云端出租车的创新服务平台.应用云端运算的特性,结合日渐普及之各项手持设备,将乘客、司机、车队、派遣中心等进行串联,以多样化叫车方式与高效率派遣方法来媒合服务供给和各类需求.在该创新服务的平台下,所有信息均实时回传至云端平台,依据管理者、营运者、驾驶者、使用者等不同角色所需,提供相应的实时信息,达到智慧出行和智能都市之发展目标.借助云端出租车服务平台,通过二阶段旅运行为调查与模拟运行测试,分析台北地区乘客使用特性与系统操作效率.

     

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  • 刊出日期:  2013-12-28

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