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短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究

齐立群,  云美萍,  杨晓光

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2013 >  31(2): 128-133
齐立群, 云美萍, 杨晓光. 短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(2): 128-133. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.028
引用本文: 齐立群, 云美萍, 杨晓光. 短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(2): 128-133. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.028
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QI Liqun, YUN Meiping, YANG Xiaoguang. Signal Offset between Short-spaced Intersections under Saturated Traffic Condition[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(2): 128-133. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.028
Citation: QI Liqun, YUN Meiping, YANG Xiaoguang. Signal Offset between Short-spaced Intersections under Saturated Traffic Condition[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(2): 128-133. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.028
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短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.028

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.2

Signal Offset between Short-spaced Intersections under Saturated Traffic Condition

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出版历程
  • 刊出日期:  2013-04-28

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