考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型

吴彪, 许洪国, 戴彤焱, 王君祥

文章导航 > 交通信息与安全 > 2013 > 31(2): 6-9,13

吴彪, 许洪国, 戴彤焱, 王君祥. 考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

引用本文:

吴彪, 许洪国, 戴彤焱, 王君祥. 考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

WU Biao, XU Hongguo, DAI Tongyan, WANG Junxiang. Lead Distance Model of Mobile Variable Message Signs in Expressway Work Zone Considering Driver's Cognitive Process[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

Citation:

WU Biao, XU Hongguo, DAI Tongyan, WANG Junxiang. Lead Distance Model of Mobile Variable Message Signs in Expressway Work Zone Considering Driver's Cognitive Process[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

吴彪, 许洪国, 戴彤焱, 王君祥. 考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

引用本文:

吴彪, 许洪国, 戴彤焱, 王君祥. 考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

WU Biao, XU Hongguo, DAI Tongyan, WANG Junxiang. Lead Distance Model of Mobile Variable Message Signs in Expressway Work Zone Considering Driver's Cognitive Process[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

Citation:

WU Biao, XU Hongguo, DAI Tongyan, WANG Junxiang. Lead Distance Model of Mobile Variable Message Signs in Expressway Work Zone Considering Driver's Cognitive Process[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(2): 6-9,13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.02.002

黑龙江工程学院汽车与交通工程学院哈尔滨150050
吉林大学交通学院长春130025
黑龙江工程学院汽车与交通工程学院哈尔滨150050
黑龙江工程学院数学系哈尔滨150050

基金项目:

黑龙江工程学院博士科研基金项目

教育部人文社会科学研究青年基金项目

黑龙江省教育厅科学技术研究项目

黑龙江省交通运输厅科技项目

中图分类号: U491
计量
- 文章访问数: 485
- HTML全文浏览量: 95
- PDF下载量: 0
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2013-04-28

Lead Distance Model of Mobile Variable Message Signs in Expressway Work Zone Considering Driver's Cognitive Process

摘要: 为提高高速公路施工区移动式可变信息标志设置的有效性,从认知心理的角度分析驾驶员对移动式可变信息标志的视认性.根据交通信息调查统计数据,分析驾驶员养护施工信息需求;基于驾驶员认知特性,建立高速公路施工区移动式可变信息标志的认知模型,推导出施工区移动式可变信息标志前置距离计算模型.研究结果表明,高速公路施工区移动式可变信息标志的最小安全前置距离约为330 m.
- 高速公路 /
- 施工区 /
- 驾驶员 /
- 认知过程 /
- 移动式可变信息标志 /
- 前置距离

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 485
HTML全文浏览量: 95
PDF下载量: 0
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发