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基于摄动理论的汽车二维碰撞模型抗干扰性分析

包守忠,  陈天星

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(6): 105-107,112
包守忠, 陈天星. 基于摄动理论的汽车二维碰撞模型抗干扰性分析[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 105-107,112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.026
引用本文: 包守忠, 陈天星. 基于摄动理论的汽车二维碰撞模型抗干扰性分析[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 105-107,112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.026
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Analysis of Perturbation Resistance of Vehicle Two-dimensional Impact Models on Perturbation Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 105-107,112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.026
Citation: Analysis of Perturbation Resistance of Vehicle Two-dimensional Impact Models on Perturbation Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 105-107,112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.026
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基于摄动理论的汽车二维碰撞模型抗干扰性分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.026

  • 西南交通大学,成都,610031

  • 西南交通大学,成都,610031

详细信息

  • 中图分类号: U461.91

Analysis of Perturbation Resistance of Vehicle Two-dimensional Impact Models on Perturbation Theory

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出版历程
  • 刊出日期:  2008-12-28

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