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论发展基于 GIS-PT 和 GPS 的需求响应式公共交通研究

胡非与,  徐建闽,  孙超

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(4): 165-168
胡非与, 徐建闽, 孙超. 论发展基于 GIS-PT 和 GPS 的需求响应式公共交通研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(4): 165-168. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.044
引用本文: 胡非与, 徐建闽, 孙超. 论发展基于 GIS-PT 和 GPS 的需求响应式公共交通研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(4): 165-168. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.044
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Demand Responsive Public Transport Based on GIS-PT and GPS[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(4): 165-168. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.044
Citation: Demand Responsive Public Transport Based on GIS-PT and GPS[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(4): 165-168. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.044
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论发展基于 GIS-PT 和 GPS 的需求响应式公共交通研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.044

  • 华南理工大学,广州,510640

  • 华南理工大学,广州,510640

  • 华南理工大学,广州,510640

基金项目: 

"十一五"国家科技支撑计划重点项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.1+7

Demand Responsive Public Transport Based on GIS-PT and GPS

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出版历程
  • 刊出日期:  2008-08-28

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