公车对拥挤收费的影响研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

公车对拥挤收费的影响研究

文章导航 > 交通信息与安全 > 2008 > 26(2): 75-78

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

引用本文:

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

Citation:

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

引用本文:

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

Citation:

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

公车对拥挤收费的影响研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

孟永平

厦门市城市规划设计研究院,厦门,361004

中图分类号: U491.23
计量
- 文章访问数: 326
- HTML全文浏览量: 63
- PDF下载量: 0
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2008-04-28

Effect of Enterprise-vehicle on Congestion

MENG Yong ping

摘要: 作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注.在拥挤收费基本原理--Wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重.
- 公车 /
- 拥挤收费 /
- Wardrop均衡原则

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 326
HTML全文浏览量: 63
PDF下载量: 0
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发