多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究

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多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究

胡如夫, 李传志, 何杰, 张娣, 杭文

文章导航 > 交通信息与安全 > 2008 > 26(1): 35-39

胡如夫, 李传志, 何杰, 张娣, 杭文. 多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

引用本文:

胡如夫, 李传志, 何杰, 张娣, 杭文. 多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

HU Rufu, LI Chuanzhi, HE Jie, ZHANG Di, HANG Wen. Application of Multi-mode Radio Positioning Technology to Expressway Event Detction[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

Citation:

HU Rufu, LI Chuanzhi, HE Jie, ZHANG Di, HANG Wen. Application of Multi-mode Radio Positioning Technology to Expressway Event Detction[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

胡如夫, 李传志, 何杰, 张娣, 杭文. 多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

引用本文:

胡如夫, 李传志, 何杰, 张娣, 杭文. 多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

HU Rufu, LI Chuanzhi, HE Jie, ZHANG Di, HANG Wen. Application of Multi-mode Radio Positioning Technology to Expressway Event Detction[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

Citation:

HU Rufu, LI Chuanzhi, HE Jie, ZHANG Di, HANG Wen. Application of Multi-mode Radio Positioning Technology to Expressway Event Detction[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(1): 35-39. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009

宁波工程学院,宁波,315016
宁波工程学院,宁波,315016
东南大学,南京,210096
东南大学,南京,210096
东南大学,南京,210096

基金项目:

宁波市社会发展攻关项目

中图分类号: U491.3
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出版历程
- 刊出日期: 2008-02-28

Application of Multi-mode Radio Positioning Technology to Expressway Event Detction

摘要: 分析了无线定位技术中的手机定位、传统车载GPS定位以及GPS与GSM双向定位的技术模式,在此基础上提出了一种基于多方式无线定位的交通事件检测系统,该系统主要由报警设备(手机、车载终端)、GSM公众网和后端交通管理中心3部分组成;给出了系统的检测模式、目标人群和系统组织体系;并从检测率、误警率和平均检测时间3个方面对检测性能进行分析,提出了几项提高系统检测性能的方案.
- 无线定位 /
- 交通事件 /
- 检测 /
- 高速公路

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