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道路货运量预测的遗传规划方法研究

赵春,  刘增高,  王炜

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2005 >  23(1): 53-56
赵春, 刘增高, 王炜. 道路货运量预测的遗传规划方法研究[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 53-56. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.014
引用本文: 赵春, 刘增高, 王炜. 道路货运量预测的遗传规划方法研究[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 53-56. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.014
shu
Zhao Chun, Liu Zenggao, Wang Wei. Genetic Programming Method of Road Freight Forecast[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 53-56. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.014
Citation: Zhao Chun, Liu Zenggao, Wang Wei. Genetic Programming Method of Road Freight Forecast[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 53-56. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.014
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道路货运量预测的遗传规划方法研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.014

  • 东南大学,南京,210096

  • 北京首都国际机场股分有限公司,北京,100621

  • 东南大学,南京,210096

详细信息

  • 中图分类号: U492

Genetic Programming Method of Road Freight Forecast

    摘要
  • 摘要: 影响道路货运量预测的因素,往往呈复杂的非线性关系.文章探讨了遗传规划方法在解决该类问题上的应用,从随机生成的初始经验公式出发,运用复制、交换、变异等进化方式进行不断优化,最终得到能真正、全面描述问题实质的经验公式.以青海省历年货运量及经济发展状况为样本,采用遗传规划方法自动找出货运量随时间变化的规律,并对未来货运量进行了预测.该方法避免了事先确定变量之间函数关系的主观性,从而使预测结果更加客观、有效.

     

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  • 刊出日期:  2005-02-28

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