基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析

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基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析

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盛宇, 吴中. 基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

引用本文:

盛宇, 吴中. 基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

SHENG Yu, Wu Zhong. Theoretical Capacity of No Signal T-type Intersection Based on Vissim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

Citation:

SHENG Yu, Wu Zhong. Theoretical Capacity of No Signal T-type Intersection Based on Vissim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

盛宇, 吴中. 基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

引用本文:

盛宇, 吴中. 基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

SHENG Yu, Wu Zhong. Theoretical Capacity of No Signal T-type Intersection Based on Vissim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

Citation:

SHENG Yu, Wu Zhong. Theoretical Capacity of No Signal T-type Intersection Based on Vissim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.013

盛宇,
吴中

河海大学,南京,210098
河海大学,南京,210098

中图分类号: U491.232
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出版历程
- 刊出日期: 2005-02-28

Theoretical Capacity of No Signal T-type Intersection Based on Vissim

SHENG Yu,
Wu Zhong

摘要: 以可接受间隙理论为基础,讨论无信号控制T型交叉口理论通行能力,通过Vissim仿真软件对其进行仿真.以通过交叉口的车辆平均延误作为评价指标,对理论通行能力进行分析与修正,得到理论通行能力与实际通行能力之间的修正参数,交叉口的实际通行能力为理论通行能力与修正系数的乘积.方法简单便利,适合于工程应用.
- Vissim /
- 车头时距 /
- 临界间隙 /
- 通行能力 /
- 延误

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