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基于DEA的城市道路交通拥堵评价

蒋金亮,  宋瑞,  李晋,  刘杰

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(3): 10-14,19
蒋金亮, 宋瑞, 李晋, 刘杰. 基于DEA的城市道路交通拥堵评价[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(3): 10-14,19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.003
引用本文: 蒋金亮, 宋瑞, 李晋, 刘杰. 基于DEA的城市道路交通拥堵评价[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(3): 10-14,19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.003
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JIANG Jinliang, SONG Rui, LI Jin, LIU Jie. Evaluating of Urban Roads Congestion Based on Data Envelopment Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(3): 10-14,19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.003
Citation: JIANG Jinliang, SONG Rui, LI Jin, LIU Jie. Evaluating of Urban Roads Congestion Based on Data Envelopment Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(3): 10-14,19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.003
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基于DEA的城市道路交通拥堵评价

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.003

  • 北京交通大学交通运输学院,北京,100044

  • 北京交通大学交通运输学院,北京,100044

  • 北京交通大学交通运输学院,北京,100044

  • 北京交通大学交通运输学院,北京,100044

基金项目: 

中国高校基本科研业务专项资金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.1

Evaluating of Urban Roads Congestion Based on Data Envelopment Analysis

    摘要
  • 摘要: 为了更好地分析和解决城市道路交通拥堵问题,以主干道为研究对象,将城市道路拥堵状态分为堵塞、拥堵、较拥堵、较畅通、畅通5个等级,从交叉口拥堵和路段拥堵2个方面筛选了衡量道路交通拥堵的评价指标,利用数据包络分析(DEA)建立了城市交通拥挤评价模型.以济南市北园大街主干道为例进行交通拥堵评价,得到该道路的拥堵状态以及产生拥堵的主要原因.结果表明数据包络分析方法在进行多指标评价综合评价中具有很强的抗干扰性,评价结果更客观.

     

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  • 刊出日期:  2011-06-28

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