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面向城市规划道路网评价的EMME宏开发设计研究

冉江宇,  过秀成,  何明,  祝伟

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(2): 59-62,68
冉江宇, 过秀成, 何明, 祝伟. 面向城市规划道路网评价的EMME宏开发设计研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(2): 59-62,68. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.014
引用本文: 冉江宇, 过秀成, 何明, 祝伟. 面向城市规划道路网评价的EMME宏开发设计研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(2): 59-62,68. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.014
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RAN Jiangyu, GUO Xiucheng, HE Ming, ZHU Wei. EMME Macro Development Design Aimed at Evaluation of the Citizen Road Net Planning[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(2): 59-62,68. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.014
Citation: RAN Jiangyu, GUO Xiucheng, HE Ming, ZHU Wei. EMME Macro Development Design Aimed at Evaluation of the Citizen Road Net Planning[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(2): 59-62,68. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.014
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面向城市规划道路网评价的EMME宏开发设计研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.014

  • 东南大学交通学院,南京,210096

  • 东南大学交通学院,南京,210096

  • 东南大学交通学院,南京,210096

  • 东南大学交通学院,南京,210096

基金项目: 

江苏省城市道路网规划设计指标体系研究项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

EMME Macro Development Design Aimed at Evaluation of the Citizen Road Net Planning

    摘要
  • 摘要: 为了实现对规划道路网方案进行多角度评价,提出了利用成熟商业软件的二次开发语言对软件基本功能进行拓展的思路.在总结EMME宏的功能和开发技术要点的基础上,通过分析EMME软件的特点和道路网评价指标的内涵,选择"路段平均服务出行距离"为开发对象.面对多路段和多方式的开发要求,详细介绍了开发思路、属性设计和宏文件的构架设计,最终将所需功能拆分成1个主宏文件和5个子宏文件组合实现.在实例部分,运用开发的宏文件对滁州市道路网规划方案进行了评价,用数据说明规划方案中各等级道路路段服务的平均出行距离与道路等级相匹配.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-04-28

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